Общественная жизнь » Городские маршруты снова пополнились
Разместил: Admin   Дата: 30.12.2008 12:38
Комментарии: (0)   Рейтинг:
Двадцать пассажирских автобусов большой вместимости покинули сегодня утром ворота предприятия «Астраханьпассажиртранс» и вышли на внутригородские линии. Большая часть из них направилась на один из самых оживленных маршрутов - № 25. В преддверии новогодних праздников это особенно актуально. В путь автобусы проводил губернатор Астраханской области Александр Жилкин.

Партия новых автобусов марки «ЛиАЗ», прибывшая на днях в «Астраханьпассажиртранс», насчитывает 46 штук. Сорок одна машина – обычные (цена каждого 2,2 млн. рублей) и пять так называемые низкопольные (3,2 млн. рублей), предназначенные для перевозки инвалидов.

Каждый такой автобус оснащен специальной системой, позволяющей ему «приседать», после чего на асфальт опускается специальный пандус, и в салон может въехать инвалид-колясочник.

Приобретение автобусов, как рассказал замминистра промышленности, транспорта и связи Астраханской области Владимир Замятин, происходит благодаря реализации инвестиционной программы, разработанной региональным правительством. Правда, в этом году выполнить план покупки ста автомашин не получилось из-за финансового кризиса. Подвели лизинговые компании. Поэтому приобретено только 67.

По словам чиновника, новые автобусы выйдут на все социально значимые маршруты Астрахани: двадцать уже на линии, на оставшиеся оформляют документы. В первую очередь решено пополнить маршруты № 18, 25, 1-К, 2-К и те, что проходят по Трусовской стороне. Кроме того, с мэрией Астрахани министерство прорабатывает вопрос о разработке маршрута для низкопольных автобусов, чтобы они проходили в непосредственной близости от центров социальной реабилитации.

Во время осмотра губернатору рассказали о новинке: каждый автобус оснащен электронным табло с указанием начальной и конечной точек маршрута. В перспективе там же будет высвечиваться время следования.

Благодаря новой партии общее число автобусов в «Астраханьпассажиртранс», действующих на городских маршрутах, составила 178 единиц. Для руководства компании это предмет гордости: в начале 1980-х годов на всех автотранспортных предприятиях областного центра действовало 170 большегрузных автобусов.

«Сколько нужно автобусов, чтобы полностью закрыть потребность Астрахани?» - поинтересовался губернатор у руководства предприятия. «400-500 штук», - был ответ. По словам транспортников, схема при этом должна быть такая: большегрузные автобусы ходят с двух направлений, между ними – около 700-800, но не более, маршруток.

Затем А. Жилкину показали новую мойку. Ее главная особенность – скорость обработки: чистка большого автобуса занимает 1,2 минуты. Транспортники похвалились, что раньше им на помывку подвижного состава приходилось тратить всю ночь. Теперь чуть более двух часов. А скоро здесь установят две тепловые пушки, чтобы быстрее сушить машины.

Узнав об этом, губернатор поручил министру промышленности, транспорта и связи региона Юрию Махошвили провести переговоры с представителями мэрии Астрахани и разработать постановление, согласно которому ни одна большая машина не должна передвигаться по городу грязной. В перспективе, как заявил А. Жилкин, на всех въездах в Астрахань будут установлены подобные «скоростные автомойки», через которые должен будет проходить транспорт.

В итоге А. Жилкин заявил, что в следующем году инвестпрограмма покупки новых автобусов получит по линии поддержки отечественного автопрома дополнительные финансы не только из областного, но и из федерального бюджета. 5fd
Источник: www.astrakhan.net


Комментарии:
Пока комментариев нет